外車大好き!

 僕の愛車は弁当と言います。ベンツではありません。フォルクスワーゲンのベントです。中古で買って一年半になります。気に入ってます。

 具体的には、
①ボディの剛性が高い。安心感がある。走行距離はすでに10万Kmを超えているが、ガタが来てない
②2000ccとは思えない安定感がある。逆に言えばもっさりしている。市内ではちょっと重たい感じがするが、高速の安定感はすばらしい。疲れにくい。
③ハンドルへのフィードバックが繊細で、路面状況が伝わってくる。これも安心感につながる。

 僕は、いわゆる有名ブランドの服には興味ないけど、このクルマに乗ってから、「ブランド」という言葉の意味がよく分かるようになった。「VWのクルマはこうです」というメッセージが伝わってくる。この道ひと筋ウン十年、という感じである。ドイツ人には会った事無いが、ドイツ人は信頼できると思った。

 イタリア車も好きだ。小学生の頃、父がお客さんの車を預りに行くのに付いて行ったら、真っ赤なアルファロメオの1300だった。弟と二人で助手席に並んで、ダッシュボードを捕まえて座った。父がアクセルを踏んだら、あまりの加速に二人ともシートまで飛んでいった。イタリア車は、10年くらい前にフィアットX1/9にも乗った。2シーターミッドシップのオープンカー(タルガトップ)で、馬力は無いけどコーナリングが最高だった。イタリア車に乗ると「人生楽しまなきゃ損よ」と言われている気がする。イタリアに行ってパスタ食べたい。

 イギリス車も好きだ。中学生の頃、当時小学校4年生の弟に車の運転を教えてもらっていたら(もちろん公道ではありません)、父が真っ黒な2+2のクーペを買ってきた。ロータスエランの+2Sという車だった。エンスーの間では2シーターオープンのエランが有名だけど、僕はこっちが好きだ。

 みなさん、騙されたと思って、一度外車に乗ってみませんか? ちなみに僕の愛車弁当は5年落ちで70万円で購入、メンテナンスはアクトジャパン(http://actjap.tripod.co.jp/ )さんで、国産車並みの金額でメンテナンスしてもらっています。軽自動車でも新車なら100万円近くしますから、考えてみるとお得ですよ。

 んー、「ブランド」について語るつもりがアクトジャパンさんの宣伝になってしまった・・・。

 

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外車大好き! への4件のフィードバック

  1. トレッキーふるおか のコメント:

    えらい朝早い更新ですね。<br><br>ところでエンスーって何ですか?

  2. 秋ちゃん1173 のコメント:

    トレッキーふるおかさん<br>>えらい朝早い更新ですね。<br><br>ところでエンスーって何ですか?<br><br>-----君も30代後半になればわかるよ。じじいは朝が早い・・・。<br><br>「エンスー」とは「エンスージアスト」っていう確か英語だったと思うんですが、今調べたんですがはっきりとはわかりません。もともとは「熱中・熱狂する人」(つまりトレッキーさんみたいな人ね)という意味だったと思いますが、クルマ好きの間では旧車(60年代頃のクルマ)を愛する人を指すことが多いですね。<br><br> 間違ってたらごめんなさい。<br>

  3. 案浦浩二 のコメント:

    編集長Rieさんのところから来ました。<br>私は「ベント」>「ニュービートル」という履歴です。ははは、どちらもシャーシは同じでボディが違うだけですが。VWというかドイツ社の乗り心地は大好きです。「ベント」は5ナンバーでもトランクは広いしなかなかです。一度事故ったことはありましたが、ベントはバンパーに色が少し付いたくらいでしたが、相手はドアがべこべこでした。ベントで良かったと思った次第です。今は車は無く、編集長Rieさんに見積もってもらってます。<br>http://www.annoura.com/

  4. 秋ちゃん1173 のコメント:

    案浦浩二さん<br>>VWというかドイツ社の乗り心地は大好きです。<br><br>-----ホント、スムーズでどっしりしてますよね。<br><br>>「ベント」は5ナンバーでもトランクは広いしなかなかです。一度事故ったことはありましたが、ベントはバンパーに色が少し付いたくらいでしたが、相手はドアがべこべこでした。ベントで良かったと思った次第です。<br><br>-----安全性ならドイツ車だ! って感じですよね。僕の知合いもBMWでダンプに追突して、ほとんど無傷だったという人がいます。<br>

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